自行车看似普通日常，但是挑选起来也很有讲究的，它要适应不同的身材和场合。挑选自行车你需要明白它的用途，比如是在郊区越野、还是在赛道比赛、或者当做代步工具等等，不同的场地挑选的自行车才能发挥最大的作用。不同用途的自行车设计上有何差别呢？
如果你想要在山地越野，这种对自行车设计有比较高的要求，因为山地的路况复杂，这要求自行车需要有比较好的强度、平衡性和操作性。所以山地自行车设计的中管角度把控在71-73度之间，头管角度把控在71-72度之间，为了灵活的操作，转向性能OFF SET设定把控在35-40之间，骑行者在骑自行车时双臂要微微弯曲，上半身与地面形成45度是最佳的，所以TT长度就会因人、车和相关配件而有所差异。TT的长度决定骑行者的姿势，若TT太长会使骑行者上半身太过弯曲，给颈部和背部肌肉造成压力和损伤。
上班或上学用的自行车会相对普通一点，这种自行车更加注重舒适性，所以设计自行车的中管角度在70度左右，头管角度把控在69-70度之间，OFF SET设定把控在45-55之间，TT的长度根据人的正确坐姿双手微微弯曲设计即可。然后再增加一些自行车配件，比如：车铃、车筐等等。
如果是专门为公路上的运动竞赛设计的自行车，一般都具有快速舒适适合长距离骑行的特点。这种自行车设计的中管角度把控在72-74.5度之间，头管角度把控在71-73.5度之间，OFF SET设定把控在35左右，这样设计的公路车具备灵敏的操作性，而且能够减少风的阻力，得到更大的前进惯性来配合骑行者。
从设计的角度来看，每一款自行车都具备不同的特点，在设计的时候我们需要考虑人的身高体重和骑车的习惯，也需要注意不同用途的车型特点。挑选自行车你会发现，价格较低的自行车配件性能相对一般，只能适用于通勤，如果你想越野冒险，一定要选择性能较好的，适合自己身材和习惯的，但价格也相对高昂一点。
当然，骑自行车还是要注重安全的。骑之前检查一下自行车的情况，看看是否有漏气现象或者车胎气压过大造成爆胎的危险，还要检查刹车能否正常使用，自行车的配件是否完好。在骑行过程中切记安全第一。
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